在国内锂价高企之时，作为锂电池的替代技术路线——钠电池受到市场追捧，企业投融资不断，产业链加速完善。然而，去年以来，电池原材料碳酸锂价格持续下跌，锂电池价格随之快速下行。今年1月，已有部分锂电厂商报出0.4元/Wh以下的价格。锂电价格由此迈入“0.3元/Wh”时代。

在此背景下，以成本优势为卖点的钠电池是否还具备市场竞争力？未来，钠电池又有多少的市场替代空间？在业内人士看来，快速降低成本，把钠电池理论成本优势转变为现实优势尤为迫切。

产业化进程快速推进

钠电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其研究可以追溯到上个世纪80年代，但受限于技术瓶颈其研究一度陷入停滞。近年来，经历了几轮诸如锂电池原材料涨价、产品供不应求等问题，钠电池价格低廉、无资源限制等优势逐渐被市场放大，作为锂电池替代技术路线获得快速发展。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教介绍，近年来，钠电池市场蓬勃发展，仅电池研发、制造和Pack环节新签约的项目多达29个，规划产能超过290GWh，投资总额超过1140亿元。截至2023年年底，钠电池产业链25家企业进行了82次融资，从时间节点来看，2022年以前的年融资案例多为个位数；2022年融资案例提升到17次；2023年更是达到47次。“2023年被业内称为钠电池量产化元年，我们认为，钠电池的量产竞赛和订单兑现已拉开序幕。”

钠电池具有宽温性能、高循环效率寿命和转化效率的特点，在低速车、储能等应用场景，可以对锂电池进行替代，奇瑞、江淮、雅迪、爱玛等A00级车与两轮车均已官宣钠电新品。2023年12月，中石油大港油田1MWh商用钠离子电池储能示范项目成功并网。“从项目运行情况来看，项目BMS直流侧效率在93%—94%，PCS交流侧效率在89%—90%，远超客户预期。”示范项目电芯提供方——湖州国晟董事长李昕介绍，这是国内首个通过电科院性能测试的钠电池储能系统，项目也为钠电池在大型储能方向的规模化应用提供了示范，积累了经验。

具有理论成本优势

随着锂电价格下行，钠电池已经丧失价格优势了吗？

“部分锂电厂商0.3元/Wh的报价是在市场供过于求的情况下清库存，是不赚钱的。按当前原材料价格估算，锂电池实际成本高于0.3元/Wh。钠电池理论成本更低。”中国电池产业研究院院长吴辉向《中国能源报》记者表示，“从动态观点来看，碳酸锂价格难以长期维持在几万元的水平，钠电池产业化以后成本优势突出。”

众钠能源首席科学家赵建庆向《中国能源报》记者强调，钠电的产业化进程不会因为碳酸锂价格波动发生根本性的转变。钠离子电池技术路线有多种，各种技术路线的正极材料成本差异较大。“对于众钠的聚阴离子型硫酸铁钠来说，和锂离子电池的成本交叉点大概在碳酸锂价格为4万—5万元/吨的时候。即使是当下，钠电池仍然具有相当大的成本优势。随着生产基地产能爬坡和产业链逐步成熟，今年年中成本可以做到0.37元/Wh，未来可以做到0.28元/Wh。”

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